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驾驶低平板半挂车的常识

发布时间:2016-10-13    低平板半挂车,梁山挂车,散装水泥罐车,平板自卸半挂车,新葡萄京官网    访问次数:    
驾驶低平板半挂车对于一个老司机来说已然不是问题,但是对于一个新手来说要注意的操作常识还有很多。
第一,半挂车方向盘转动角度过大
因为常常使用,助力泵也是车辆上易损的部件。驾驶员在打方向时,当打到头时回一点,不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态,将有利于耽误助力泵的寿命.
第二,轮胎蹭台阶
有关轮胎的提醒已经很多,但有一点还要注意,那就是轮胎的侧面最薄,因此车主上台阶或过马路牙子时要出格注意保护胎侧,在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面,侧面的碰撞比正面还要毁胎。
第三,令喷水嘴强行工作
当冬天气温低喷水嘴被冻上时,半挂车车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏,车主可以等待车策动以后,车辆温度上来,被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。
雨刷同样也是如此,冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。
第四,拉着手制动开车
有经验的老司机表示,在控制车速时要多用挡位,及早预见,勤于换挡,少用制动。尤其是下坡时让策动机制动,偶尔辅以制动,不要踩着制动下坡,这样可以保护刹车片。
车辆起步前,千万不要忘记松手制动。拉着手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶方式。
第五,频繁操作组合开关
半挂车灯光的闪射让车主自我感觉良好,殊不知,频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那,通过开关触点的电流比平常高很多,在半接合半分开状态下打火,电火花就可能把触点烧毁。
低平板半挂车车载部位无栏板,用途广泛,主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构,纵梁采用平直式活鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm,纵梁采用自动埋弧焊焊接,车架采用喷丸处理,横梁穿入纵梁并焊接整体。串联式干板弹簧和悬挂支座组成,结构合理,具有较强的刚性和强度,用来支承载荷缓冲击。低平板半挂车通常用来运输重型汽车(如牵引车、大客车、专用汽车等)、轨道车辆、矿用机器林业机器、农业机器(如挖掘机、推土机、装载机、铺路机、起重机等)及其他重载货物,其重心越低,稳定性和安全性越好,运输超高货物和通过头顶障碍的能力就越强。 

以上就是低平板半挂车的驾驶常识,想了解更多信息请登录/

驾驶低平板半挂车的常识

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